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抗击高温排除隐患铁路人迎“烘焙考验”

发布时间:2022-08-02  分类:南宁招聘  作者:admin  浏览:9403

铁路工人翻新线路设备。李川摄连日来,广西玉林地区被南宁持续数周的高信息温度“烘烤”,千里铁路线热气腾腾,热浪滚滚。7月28日8点,太阳一射出来,就像“火炉”一样,阳光直射在线路的铁轨上。玉林工务段玉林线车间三综工区工长王海东和工友们聚在玉林三条驼峰线路旁。今天,他们要在驼峰线上更换道岔,打磨钢轨,拧紧扣件,调整尖轨。玉林第三驼峰线,丽湛线调车繁忙,编组通过车辆多,密度大,车辆重,线路设备容易发生变化。他们每隔一段时间就利用调车站的天窗点进行维修,保持线路设备稳定。线路锃亮的轨面反射着耀眼的阳光,吹在脸上的热浪让人眩晕。每走几步,王海东就会弯下腰,把尺子靠在栏杆上,检查线路的几何尺寸。因为光线太强,他只能把头埋得更低,用手挡住光线,才能看清电表数据。铁路工人使用螺旋机来拧紧线路钢轨的连接部分。李沐川摄“今天的打磨工作由党员柯负责。记得刚‘切刀’的时候不要太着急,沿着铁轨轮廓慢慢走;黄静操作螺丝机,注意调整紧固件压力,其他人跟着我改航向。”王海东视察结束后,分配了工作分工。太阳晒在头上,脚下的道碴冒着热气,又热又闷热,每个人都在滴着汗,湿透的衣服胸口贴着后背。肩旁的钢轨打磨器有100多斤重,两个工人合力把它抬上了线路。福柯打开油门,开动机器,砂轮正在高速运转。只见他戴着护目镜弯着腰,一只手来回推拉磨床,另一只手通过控制装置及时调整砂轮的角度和高度。他的眼睛紧紧盯着砂轮与钢轨的接触点,观察砂轮的起落点位置、切削量、磨削面宽度等技术指标。汗珠从他脸上滴下。橘黄色的磨床在铁轨上缓缓移动,砂轮接触铁轨的地方溅起一串串火花,汗水不时从柯傅生的额头滴下。他把袖口随便往脸上一擦,鼻子上的一小块黑灰在脸颊上晕开,变成一条长长的黑痕,变成了“大脸”。而他没有理会,继续忙碌。铁路工人进行铁路线路轨距变更的整改工作。李传社作业现场两侧是低矮的路基,但围栏网外的树木和草叶依旧,现场热得像桑拿房。“眨眼……”循声望去,只见年轻工人黄况一弓,半蹲着操纵单头螺丝机松开紧固件螺母,机尾喷出的热气扑面而来。不一会儿,他的工作服被汗水湿透了。紧接着,手脚麻利的王海东等人开始调整轨距铁块,蹲在枕木上不断零距离接触铁轨,裸露的铁轨产生的热浪像蒸笼一样“包裹”着他们。10时30分,他们已经在热浪中奋战了2个多小时,打磨完成道岔尖轨和基本轨80余米,整改道岔几何尺寸12个点,拧紧钢轨螺钉300余个,更换垫板32个,整改接头病害9处,复检工作质量全部达标。(谭仁云秦振斌)