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4小时铺设12公里长铁轨!这条时速350公里的高铁离开通又近了一步!

发布时间:2022-03-07  分类:南宁科技  作者:admin  浏览:9527

3月7日上午,首列装载500米长钢轨的运输列车缓缓驶入贵南高铁河池铺轨基地,这标志着贵南高铁广西段进入存轨施工阶段,为下一步长轨铺设奠定了基础。贵南高铁河池铺轨基地占地4.4万平方米,负责贵南高铁广西段590公里长轨道的储存、运输和铺设。提升和卸载钢轨时,始终保持钢轨平直是一个难点。每根铁轨长500米,重30吨。提起来就像软面一样。使用传统的手动群吊操作时,十几名设备操作人员必须按照统一的节奏进行操作。一旦有人操作失误,钢轨很容易弯曲脱落,影响轨面精度,给操作人员带来很多安全隐患。为了保证轨道装卸作业的顺利进行,施工单位对铺轨基地的龙门吊进行了智能化改造。当日,首列长轨运输列车到达后,在7名技术人员的电脑控制下,38台固定式群吊同时作业,一条条500米长的钢轨笔直有序地卸入长轨存放区。4个小时后,12.5公里长钢轨的卸载任务顺利完成。过去,15名工人需要9个多小时才能完成同样的工作量。现在设备智能化改造,人力减少了一半,施工效率也提高了60%。贵南高铁设计时速350公里,是中国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分,全长482公里,其中广西境内282公里。目前,这条高速铁路广西段路基土石方、桥梁、隧道已完成设计总量的90%以上。全线预计2023年开通运营。届时,南宁至贵阳的通行时间将由目前的5小时缩短至2小时左右,对促进贵州、广西两省交通、物流、商贸、产业深度融合具有重要意义。