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1992年飞机撞山 乘客尸体全部失踪 技术人员从黑匣子中找到真相

发布时间:2022-03-27  分类:南宁科技  作者:admin  浏览:1471

1992年,一架从广州飞往桂林的波音737-300客机突然撞山。这是中国民航业第二严重的空难。整架飞机以一个奇怪的角度翻转,俯冲撞向山体,最终导致粉碎解体。然而奇怪的是,一架50吨的飞机最后只收集到了2吨的残骸,根本没有发现乘客的尸体,都消失了。为了查明空难真相,技术人员找到了损坏严重的黑匣子,得到了关键信息!这是什么样的空难?黑匣子里的真相是什么?11月24日,天气晴朗。CZ3943航班将从广州起飞,目的地是桂林。根据当天的记录,广州到桂林航线上的层积云是正常的,能见度高于10公里,没有任何下雨打雷的迹象。本次飞行预计高度7000米,飞行前24分钟一切正常。7点42分,机长也报告飞机预计到达目的地的时间是7点55分。再过13分钟,乘客将到达桂林。他们将与家人团聚或完成工作。不幸的是,没有人知道明天哪个会先来。6分钟后,机长向塔台发来信息,要求高度2100米的飞机加入三边机场。塔台回答“允许”,收到机长回复“明白”。令人惊讶的是,这竟然是这架飞机的最后一个信号。7时54分,飞机突然以自杀滚的角度俯冲至地面,并以极高的速度坠入阳朔县杨堤乡附近的天马山。飞机90度侧身撞向山中,整架飞机被撞得粉碎。现场一片狼藉,到处都是飞机残骸,甚至不是残骸,到处都是“碎片”。现场的火烧了一会,周围的草都被烧焦了,但奇怪的是,周围的树并没有受到影响。当地面的塔台意识到这个航班的雷达出事了,立刻开始疯狂呼叫,并向民航公司报告。整个雷达网都打开了,试图搜索这个航班的信号。但是一直没有回应。两个小时后,武警支队、公安部和医护人员出动1000多人赶赴现场救援。当大家看到飞机坠毁的地方时,所有人都惊呆了。现场根本找不到遇难者遗体。全机收集的残骸不到总重量的6%。当地许多家庭的屋顶被砸碎,甚至附近的居民也被砸伤。这种破碎程度应该是很大的,甚至飞机很可能会爆炸,否则只会撞山,飞机残骸不会飞那么远。虽然现场所有人都知道飞机坏到这种程度,生还的概率非常非常低,但搜救队仍然没有放弃。到底什么是“黑匣子”?一小时后,飞机的“黑匣子”在坠机地点附近的丛林中被找到,但不幸的是,“黑匣子”严重受损。因为是解决空难原因的关键线索,所以尽快送到上海修复。当大家看到“黑匣子”的时候,所有人都沉默了。所谓“黑匣子”,其实就是一个飞行数据记录仪,记录飞机在飞行中的所有参数,包括时间、速度、高度、飞机系统状态等等。一般飞机发生事故,只要能找到黑匣子,就能根据里面记录的数据分析出事故原因。既然如此重要的东西不能轻易损坏。黑匣子的外壳由特殊钢板和隔热抗冲击材料制成,通常安装在飞机尾部。飞机尾部是最安全的位置。根据目前所有空难数据分析,很多幸存者都是坐在机舱尾部。国际航协对黑匣子的制作要求非常严格。它必须在1000摄氏度的高温下保持30分钟。同时,不仅要耐冲击,还要耐酸碱,防止进水。世界各地发生过多次空难,但无论事故多么惨烈,黑匣子一般都能保存下来。 黑匣子还装有自动信号发生器。无论是掉进火里,海里,甚至是浓酸里,它都能不断发射信号波让人找到它。但是这次飞机失事航班上的黑匣子已经完全失灵,很难想象这样一个“黑科技”的东西被损坏成这样是受到了什么样的影响。所以大家看到这个黑匣子的时候,都沉默了。经过几天的搜救,航空公司终于被迫接受现实:133名乘客、8名机组人员和141人全部遇难。因为这次空难充满了谜团,在黑匣子还没有修复的状态下,这个事件甚至开始流传一些离奇的说法。在有关部门对空难的后续调查过程中,有目击者称:那天,他们突然看到天空中有一团红色的火,在一个扫带中盘旋了七八分钟。奇怪的是,很多人看到了这一幕,所以很多人说飞机一定是遇到了UFO,才导致坠毁的。但根据专家的分析,认为这应该是飞机遭到强烈雷击产生的火花,不太可能是不明飞行物袭击。但奇怪的是,虽然这种说法确实有道理,但根据记录,当天天气晴好,没有雷雨,那么飞机怎么会被闪电击中呢?随着事情的发酵,空难引起了全国人民的关注。由于事故原因尚未找到,有人甚至猜测是否存在劫机。虽然这是阴谋论,但我们绝不放过丝毫可能。根据这一猜测,专家立即展开调查,但从整个事故数据来看,完全可以排除劫机的可能。1992年的空难被搁置了好几年。直到21世纪初,随着互联网的发展,事故的真相才逐渐被揭开。揭开事故原因修复黑匣子后,专家得到了一个关键信息!当时飞机准备下降时,右侧自动油门因故障无法跟进,导致两侧受力不平衡,飞机开始向右侧滚转,一度倾斜至46度。此时,飞机仍在高速飞行。机组人员注意到这一情况后,没有先控制飞机平衡,而是盲目修正方向。直到飞机失衡严重,倾斜开始加剧,飞机直接滚了168度,甚至直接倒飞!这时候如果飞行员保持心态平稳,手动控制飞机减速迫降,也不是没有机会,但是他的再次错误操作直接导致飞机坠毁。机组突然拉动拉杆,导致不平衡。的飞机开始剧烈晃动,并且加速俯冲,直到撞向了山体。令人痛心的是,这个事故起初完全是可以避免的。事实上在这趟飞机起飞的4天前,飞机的右侧自动油门就发生了反应迟钝的问题,虽然每次起飞前都会对飞机进行检修,但是这个问题并没有解决。在起飞之前,机长在汇报记录中曾写下了“机械故障”这几个字,那个时候谁也想不到,意外竟然来得这样突然。事故发生原因揭开以后,关于这个飞机上的很多谜团还没有揭晓。遇难者的遗体为什么全部消失?当时目击者看到的火光到底是什么?飞机坠毁后,周围的草地被烧焦,为什么树木却安然无恙?针对这些问题的答案,我们还要回归到黑匣子上。黑匣子都遭到了严重的损坏,那么说明飞机撞击的激烈程度是超乎人们想象的,遇难者遗体全部消失只能说明一个问题:他们都粉身碎骨了……而关于当初目击者看到的火光,联想到周边树木没有被损毁,那么也就有了这么一个可能性:飞机并不是撞向山体后发生爆炸的,而是在坠毁之前就已经失火了,飞机在下坠的过程中,可燃物迅速燃烧,等到落地后火势已经小了不少。所以这才导致只是草地被烧焦了,并没有殃及到周边的树木。居民们看到的红色光团根本不是雷电,而是失火的飞机。不过目前为止这些也只是推测,官方并没有给出确切的说法,而这些事故发生的可能性也许对遇难者家属来说根本不重要了……难以想象,当飞机发生事故的时候,机组人员究竟经过了多少无奈的努力,乘客又是经历了怎样的绝望。这是中南宁娱乐国民航史上非常令人痛心的一次空难,时至今日已经过去了30年的时间,但是每每想起依旧让人痛心。只能说,我们希望从每一次空难事故中吸取到教训,也应该完善飞机的各项系统,哪怕是提高千万分之一的安全率都是值得的。每一次事故都痛击着国人的心,也真心祈祷不再有灾难的发生。