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MPV碰撞后起火 比“车门上锁”更值得注意的是.

发布时间:2022-07-31  分类:南宁经济  作者:admin  浏览:3922

日前,网上流传一段某品牌MPV撞击后起火的视频。看过视频的朋友一定也感触良多。官方称,7月28日12时27分,贵港消防救援支队指挥中心接到报警:贵港市港南区柳北高速公路贵港至柳州南9公里处发生一起交通事故,一辆小型客车撞上高速公路中间隔离带后起火,车内有1人被困。1.事故是怎么发生的?在视频中可以看到,限高龙门架正面两侧放置了交通锥警示牌。碰撞点前的几个交通锥被撞倒。当然,从视频来看,并不能确定是事发车辆的碰撞,还是碰撞前交通锥的摆放。但是,有警告标志,他们直奔龙门基地,这显然是不正常的。其次,我们可以看到右车道的交通锥放在车道外(白线),不能判断左车道龙门架前面的已经倒了,但是龙门架会后的都在线外。所以我猜测龙门架底座不占车道,也就是说在车道上正常行驶不会发生碰撞。此外,左侧车道龙门架前的交通锥已被碾压,这不是严谨的推测,是司机操作不当造成的事故。视频显示,龙门架底座部分已经侵入车道,大概率是龙门架因事故碰撞发生了位移,可见事故碰撞的激烈程度。二、关于车辆起火,该车型国内行货版本只有2.5L混动版,3.5 V6的纯燃油版已经平行进口,但从尾标来看,是2.5混动版。碰撞后起火部分是从车头冒烟,而不是车身中部以下地板上的电池组,所以应该和电池体无关。不能忽视的是可以看到右转向灯闪烁,说明低压电路没有完全切断(燃油泵还供油吗?),至于高压电路的供电是否停止,还有待调查,但不能忽视混合动力系统(电机、电控、高压线都在机舱)可能导致机舱起火的可能性。希望官方能尽快查明原因,避免下一次悲剧的发生。第三,关于车门的解锁和打开。如今,很多关注点在于汽车发生碰撞后车门是否会自动解锁。如前所述,低压电路未被切断,安全气囊已经爆炸,符合正常设定的自动解锁条件,应该解锁。但车门打不开,更多的是因为车身严重变形,被压死了也没办法打开车门。就像家里歪歪扭扭的门框。不管你怎么努力,都打不开。从视频来看,a柱、前翼子板、B柱、前车顶都是肉眼可见的严重变形,而后翼子板接缝明显错位,车身变形严重,尾门打不开很正常。四。关于车身结构安全的视频是碰撞后的,无法确定碰撞前的环境、南宁娱乐车、驾驶员等各方面的状态。在非标准参数下讨论车辆结构和安全性是不严谨的。但是肉眼可见,车身变形确实很严重,MPV结构是天然劣势,这一点毋庸置疑。但被救前排人员的官方稿件是“轻伤”。视频上,前排撞车后还清醒,司机自己走出车外,所以无所谓。视频中,有人进车检查,说它“死了”,但车祸前排的人却能全身而退,而后排的人却如此悲惨,值得思考。后排有没有系安全带?还是安全带使用正确?因为视频中后排座椅处于放倒状态,如果这个位置发生碰撞,安全带能否正常发挥作用。向救人者致敬。看到视频最后一幕,车辆起火,车上还有乘客没有被救出。和在场的人一样,我感到无助和担忧。